抗震支吊架檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(抗震支架檢測(cè)軌道)

1.抗沖擊試驗(yàn)、抗振動(dòng)試驗(yàn)。

2.　　抗震支架或抗震支吊架系統(tǒng)組件中性鹽霧測(cè)試。

3.　　部件荷載性能試驗(yàn)，部件在額定荷載作用下，保持1min，部件應(yīng)無(wú)斷裂或變形等損壞現(xiàn)象。

4.　　槽鋼與鎖扣的抗拉、抗滑移極限測(cè)試。

抗震支架廠家報(bào)價(jià)多少合適（湟中環(huán)保抗震支架配件報(bào)價(jià)）

目前抗震支架各品牌的質(zhì)量參差不齊，報(bào)價(jià)更是讓人眼花繚亂，那么為什么抗震支架是按套算價(jià)，常見(jiàn)價(jià)格范圍是多少呢?

抗震支架是由錨固件、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成。組成抗震支吊架的所有構(gòu)件應(yīng)采用成品構(gòu)件，連接緊固件的構(gòu)造應(yīng)便于安裝。

南通瑞德抗震支架

抗震支架的價(jià)格因其材質(zhì)、規(guī)格、工藝的差別，會(huì)產(chǎn)生較大的差距，有些可能一百多就能夠買到一套，而貴一些的多在三百到五百以上。

抗震支架市場(chǎng)前景怎么樣？

近年自然災(zāi)害頻繁，暴雨、洪澇、地震等災(zāi)害不斷誘發(fā)，“倒塌”和“震后變形”等事故，對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的危害?？拐鹬Ъ苄袠I(yè)興起是必然的，也是防范次生傷害的必要手段。在國(guó)外有些國(guó)家已經(jīng)實(shí)行了很久，在發(fā)達(dá)國(guó)家，機(jī)電設(shè)施都需要做抗震設(shè)計(jì)，在日本連家居都有相應(yīng)的抗震設(shè)計(jì)要求。

在國(guó)內(nèi)，從汶川地震后，大小地震頻率不斷增加，尤其是目前我們還不能對(duì)其做出準(zhǔn)確的預(yù)判，更無(wú)法做到提前避險(xiǎn)。一個(gè)行業(yè)，有政府強(qiáng)制規(guī)定，有民生要求，有行業(yè)支撐，發(fā)展起來(lái)是必然的。我們國(guó)內(nèi)才也重視起來(lái)，目前發(fā)展得比較好的品牌有喜利得，斯第爾飛魚，華固等等，在未來(lái)抗震支架市場(chǎng)將有無(wú)限潛力。

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抗震支吊架的斜撐與吊架的距離不得超過(guò)0.1m是什么意思(抗震支架跟成品支架有什么不同)

:管道支架,吊架,防晃支架的安裝應(yīng)符合下列要求:

(1)管道應(yīng)固定牢固,管道支架或吊架之間的距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定.檢查數(shù)量抽查20%,且不得少于5處.檢查方法:尺量檢查.

(2)管道支架,吊架,防晃支架的形式,材質(zhì),加工尺寸及焊接質(zhì)量等,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.

(3)管道支架,吊架的安裝位置不應(yīng)妨礙噴頭的噴水效果;管道支架,吊架與噴頭的距離不宜小于300MM;與末端噴頭之間的距離不宜大于750MM.檢查數(shù)量抽查20%,且不得少于5處.檢查方法:尺量檢查.

(4)配水支管上每一直管段,相鄰兩噴頭之間的管段設(shè)置的吊架均不宜少于1個(gè),吊架的間距不宜大于3.6M.檢查數(shù)量抽查20%,且不得少于5處.檢查方法:觀察檢查和尺量檢查.

(5)當(dāng)管道的公稱直徑等于或大于50MM時(shí),每段配水干管或配水管設(shè)置防晃支架不應(yīng)少于1個(gè),且防晃支架的間距不宜大于15M,當(dāng)管道改變方向時(shí),應(yīng)增設(shè)防晃支架.檢查數(shù)量全數(shù)檢查.檢查方法觀察檢查和尺量檢查.

(6)豎直安裝的配水干管除中間用管卡固定外,還應(yīng)在其始端和終端設(shè)防晃支架或采用管卡固定,其安裝位置距地面或樓面的距離宜為1.5—1.8M

抗震支吊架是根據(jù)gb50011-2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(2008年版)中第3.7.1強(qiáng)制性條文“非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括建筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和建筑附屬機(jī)電設(shè)備，自身及其與結(jié)構(gòu)主體的連接，應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)”的規(guī)定而產(chǎn)生的設(shè)施。

機(jī)電抗震支吊架系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽系統(tǒng)及設(shè)備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成的。臺(tái)灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車場(chǎng)噴淋管路得出的結(jié)論是加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點(diǎn)位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍，有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。

應(yīng)該是這個(gè)意思..

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